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日本人收入这么高但他们为什么不喜欢买豪车?
 

  现在社会发展的程度,汽车不仅成为交通工具,更成为人们财富和身份的象征,也是炫富的代表,很多人都说看一个人有多少钱,就看他开什么车,以此来认定他处于什么样的社会地位。

  日本这个国家的人均GDP比中国高出了五倍以上,但是在日本停车场和街道上,很难发现有豪华车辆,为什么?日本人的经济那么富裕却不爱买豪车。

  在日本的上流社会中,国家上议院的议员们,他们私家车都是国产货,也就是日系车,日本富豪越是有钱就越是低调不张扬,比如日本最近10年来的两位首富,日本优衣库的创始人兼总裁柳井正,他的代步工具也是价值50万人民币的雷克萨斯;另一个是日本软银集团的创始人兼总裁孙正义,他没有豪车,平时使用公司所属的一辆丰田公司生产的雷克萨斯代步。对于身价超200亿美元的日本商界风云人物来说也真够简朴的了。

  在日本人的价值观中,谦虚和内敛,是非常重要的两个准则,如果说你很张扬的话,你是交不到朋友的,就算一些身边的好朋友也会离你而去。在日本他们对人品和人性道德的评价,就是低调内敛,所以很多人认为开豪车都是一些暴发户,没有很厉害的,所以说他们对暴发户的印象都是非常差的。

  早在70年代,日本就完成了工业化开启了汽车时代,汽车与电视、洗衣机等家电一样作为家庭必需品,和碗筷一样只是要满足日常吃穿用住行的需求,一般不作为财富和身份的象征,就算是家中有千亿财富,但凡有点文化的人都不会刻意挑选豪车用以彰显自己的身份。

  相反地,在车和手机上,日本人更愿意选一部好的手机。一部好的品牌手机具备很多优秀的功能,而车,到底只是一个代步工具。

  汽车的种类上,日本人更偏爱盆子车,就像铃木的乘用车那样小巧灵活,省油也实用。日本政府还开设了本土汽车自主品牌K-CAr,就是一种小型车,排量仅0.66L 。这也是从日本国情出发,对地狭人稠的考虑。

  日本的轻型汽车,虽然车身短,里面的配置和装饰,与正常大小的轿车没什么区别,不像我们想象中那样寒碜。

  当然,在大城市里生活,如果没有车是会被人瞧不起的,但汽车不是财富和地位的象征,日本人在这一点上还是很有原则的。

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